一、工作原理

　　丹佛斯壓縮機(jī)主要采用螺桿式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單、緊湊、易于維護(hù)。它利用兩個(gè)平行轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮。轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和氣缸之間都有一定的間隙，以避免相互摩擦。

 

　　在丹佛斯壓縮機(jī)中，轉(zhuǎn)子被設(shè)計(jì)為特殊的形狀，例如平行六面體或弧形面等，以便在旋轉(zhuǎn)時(shí)形成連續(xù)的壓縮腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些壓縮腔會(huì)不斷變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的吸入、壓縮和排出。

 

　　另一個(gè)重要特點(diǎn)是采用了滑閥調(diào)節(jié)技術(shù)。通過(guò)改變滑閥的位置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑流量的精確控制，從而實(shí)現(xiàn)能量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

 

　　二、工作流程

　　1.吸氣過(guò)程：先將低壓氣體吸入壓縮腔。這個(gè)過(guò)程是通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)和壓縮腔的形狀來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

 

　　2.壓縮過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮腔的容積會(huì)逐漸減小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮。這個(gè)過(guò)程中，氣體的壓力會(huì)逐漸升高。

 

　　3.排氣過(guò)程：當(dāng)壓縮腔的壓力達(dá)到一定值時(shí)，高壓氣體會(huì)被排出壓縮機(jī)。這個(gè)過(guò)程也是通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)和壓縮腔的形狀來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

 

　　4.油氣分離過(guò)程：在排出的氣體中，會(huì)含有一定的油霧。通過(guò)專(zhuān)門(mén)的油氣分離器將這些油霧分離出來(lái)，以避免油污染整個(gè)制冷系統(tǒng)。

 

　　5.冷卻過(guò)程：在油氣分離之后，氣體還需要經(jīng)過(guò)冷卻過(guò)程，以降低其溫度并回收一部分冷量。這個(gè)過(guò)程通常是通過(guò)冷凝器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。